米博体育：每天车闻：禾赛科技与长城汽车告终战术配合

　　【懂车之道 产业】我们来盘点一下2024年29日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

　　近日，禾赛科技与长城汽车在保定举行了战略合作会议，长城汽车总裁穆峰、长城汽车首席供应链官赵国庆与禾赛科技CEO李一帆出席了此次会议。未来，禾赛科技与长城汽车在智能驾驶领域将展开更加全面的合作。

　　双方就激光雷达的量产合作达成了共识，在现有AT128激光雷达定点的基础上进行技术合作升级。长城汽车旗下的多款全新乘用车型将搭载禾赛多款ADAS激光雷达，预计2024年陆续上市。此外，双方还计划基于禾赛新一代平台下的激光雷达技术展开合作。

　　近日，山东省交通运输厅等单位发布了《关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知》，推动氢能交通的落实推行，自2024年3月1日起，政策试行期2年。为积极推进“氢进万家”科技示范工程，鼓励氢能车辆开展跨区运营，按照省有关要求，现将对氢能车辆暂免收取高速公路通行费有关事宜通知如下:

　　自2024年3月1日起，对行驶我省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。政策试行期2年，到期后依据执行情况适时调整。

　　(一)车辆信息汇总审核。省内氢能车辆推广、运营单位负责新增、变更氢能车辆信息汇总，并填写《新增氢能车辆信息表》、《变更氢能车辆信息表》，由省科学技术等部门审核后函告省交通运输主管部门。

　　(二)车辆信息录入系统。省交通运输主管部门负责氢能车辆信息录入高速公路收费系统白名单，设定免费起止时间，确保相关车辆在规定时间内免费通行高速公路。

　　据路透社报道，因担心进口中国汽车对本国车企的影响，美国共和党参议员霍利将提出议案，提高对中国汽车的进口关税。霍利的议案将会把基本关税从目前的2.5%提高到100%，这意味着所有从中国进口的汽车的总税率将从目前的27.5%提高到125%。此外他还希望对中国汽车制造商在墨西哥组装的汽车加征100%关税。

　　霍利表示，美国总统拜登应该采取措施保护美国汽车工人“免受中国带来的生存威胁”。美国制造业倡导组织也在敦促拜登阻止来自墨西哥的低成本中国汽车和零部件。据知情人士消息称，拜登正在考虑提高对中国电动汽车的关税，目前正对关税水平进行审查。

　　日前我们获悉，丰田在海外市场召回超过66万辆汽车，召回原因为：后轴以及变速箱存在问题，可能有事故风险。

　　仅在短短几天内，丰田就进行了两次召回，总共涉及661663辆皮卡和SUV车型。其中，丰田宣布召回2022款、2023款丰田Tacoma。据了解，召回原因为车辆的后轴末端可能存在制造过程中留下的焊接碎片，这可能会导致固定螺母松动并脱落，影响车辆的稳定性和制动能力。据悉，从4月份起，车主将会陆续收到通知，经销商将会对车辆的部件进行检查，如有需要将进行更换。

　　另外一次召回涉及281663辆汽车，包括2022-2024款丰田坦途、2022-2024款雷克萨斯LX)600、2023-2024款丰田红杉等。根据海外媒体报道，这些车型召回的原因为：变速箱的离合器在空挡状态下不会立即分离，可能导致车辆缓速前进，速度可达到4英里/小时（约合6.4公里/小时）。目前，该问题还没有造成人身伤害，不过有五份事故报告和一份保修索赔。

　　虽然有些从数码博主转变成汽车博主的KOL，经常发表汽车运动对车企没有任何好处的极端言论，但如果你稍微“百度”一下就会发现，除了那些合资厂家外，不少国内老牌车企同样也在参与中国的赛车

　　张景阳为深入了解建筑公司在数字化转型过程中的需求，共同探讨未来数字化转型的路径与策略，2月27日，战略科技部副经理彭斯一行赴建筑公司进行数字化转型需求座谈交流。建筑公司主要负责人王

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　　后疫情时代下，消费者活得越来越洒脱了，越野、露营、钓鱼等户外活动成为大家的心头爱，正所谓户外车先行，一些户外运动爱好者少不了挑选一辆空间大、性能佳、外观靓的硬派越野车，惹得一些颜控

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