本报刊发的述评《汽车配件也是支柱》,在广州汽配产业内激起强烈反响,许多业内人士觉得本报关于汽车配件产业发展的观点准确、简明,对所有为汽车整车服务的配套企业是一个鼓励,也明确了他们的发展方向。汽车配套产业也因为其特殊性,已经越来越受到各级政府和群众的重视与支持。而记者在近日的采访过程中,已经预感到了广州汽车配套产业已经呈现出加快发展的趋势。
广州昶新公司拥有的专利技术“内燃机轻烃燃烧节能装置”和“内燃机尾气净化装置”产业化前期工作已经完成,准备批量投入生产;华南理工大学的汽车电子技术、四川大学与宏仁集团合作开发的汽车电路板技术已经与广州有关部门签订协议,落户广州;在国外长期与日本本田汽车、日产汽车配套的传统配套企业,米博体育随着广州本田、广州风神汽车产量的上升,而加快了在广州投资设厂的步伐。
与此同时,广州本田与广州风神两大车厂均在一小时车程的黄金配套范围内的广州白云区太和镇,一个专事汽车配件研发与产业化的园区“863科技中心”也于近日动工,第一步将建成建筑面积达42000平方米的以汽车零部件研发与产业化为主的国家级高新技术孵化器,从而带动汽配产业的全面发展。
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