米博体育：2024年汽车配件品牌排名汇总 汽车配件品牌排行榜

　　《2024-2029年中国汽车配件行业运营态势与投资前景调查研究报告》显示，2023年全国汽车配件市场规模大约为xx亿元（人民币），预计2029年将达到xx亿元，2024-2029期间年复合增长率（CAGR）为xx%，全国十大品牌厂商，约占市场总规模的xx%。汽车配件行业拥有众多品牌，如何选择一家有品质、信用与服务保障的品牌，成为了众多消费者非常关注的问题。BOSCH博世汽车配件、DENSO电装、ZF采埃孚、MAGNA麦格纳、AISIN爱信、Continental大陆、VALEO法雷奥、宁德时代CATL、潍柴WEICHAI、华域汽车等品牌的成功，体现了这些品牌在品牌形象、产品质量、创新技术、营销策略等方面的优势。

　　源于1926德国，博世集团旗下，专业从事汽车配件、维修站设备的生产、物流、销售以及配件产品再制造的企业，博世汽车诊断业务单元提供测试工具、维修站设备、诊断软件以及为维修站提供培训课程

　　作为博世汽车技术业务的一部分，博世汽车售后市场业务部在全球拥有17,000名员工，负责汽车配件、维修站设备的生产、物流、销售以及配件产品的再制造。其业务还包括为客户提供汽车部件和系统的技术服务。

　　博世物流网络的诸多任务之一是为包括整车制造商、经销商和维修站在内的客户提供全系列的汽车配件。这些配件通过航运从德国卡尔斯鲁厄送至150个不同的国家。与此同时，博世汽车售后市场业务部还在全球拥有24个物流中心。自1978年起，约65万个汽车售后市场配件——从防抱死制动系统到火花塞——通过全新的技术被送至客户手中。

　　博世汽车售后市场业务部还负责博世汽车专业维修网络的开发和管理。博世汽车专业维修网络是全球较大的独立汽车服务网络之一，在全球拥有超过16,500家维修站。

　　博世汽车诊断业务单元提供测试工具、维修站设备、诊断软件以及为维修站提供培训课程。博世每年在全球43个培训中心为超过6万人次提供培训课程。该业务单元还为全球的零售商和维修站提供全面的诊断和维修站技术，以及多方位的配件支持——从全新配件到再制造配件。

　　博世汽车售后市场服务在中国的历史可以追溯到1926年，当时博世汽车特约服务站在上海成立。1998年，博世汽车售后市场业务部在上海建立了一家贸易公司，目前该公司负责博世汽车售后市场在中国的整体业务发展。至2012年底，博世汽车售后市场业务部在中国的上海、南京、深圳、北京、苏州以及台北等地已经拥有超过5,500名员工。他们为在华的贸易伙伴以及汽车用户提供量身定制的汽车配件、维修站设备以及专业汽车服务。除此之外，博世汽车售后市场业务部在中国还拥有超过1,800个博世汽车专业维修站、博世柴油系统服务中心以及博世柴油系统服务站。

　　电装成立于1949年，是消费者熟知的汽车零部件及系统供应商之一，在全球汽车零部件领域具有重要影响力

　　株式会社电装成立于1949年，是世界知名汽车零部件生产厂家之一。作为电装在中国的统括公司——电装（中国）投资有限公司成立于2003年。

　　公司的经营方针为：在尊重地域文化的基础上，通过策划、实施电装在中国的投资活动，有效地整合中国的人才及资源优势，将中国作为电装重要的生产基地。

　　同时通过销售电装的品牌产品、提供良好的售后服务，大限度地满足中国汽车生产厂家及用户的需要。

　　创立于1915年德国，汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商，2015年5月完成对美国天合汽车(TRW)的收购，专注于为乘用车、商用车和工业技术领域提供下一代移动性系统产品

　　采埃孚是一家全球性技术公司，专注于为乘用车、商用车和工业技术领域提供下一代移动性系统产品。采埃孚能使车辆进行自主观察、思考和行动。在车辆运动控制、集成式安全系统、自主驾驶以及电驱动四大技术领域，采埃孚能为现有的汽车制造商以及初创出行服务供应商提供广泛的解决方案。采埃孚能为各种车型提供电驱动解决方案。凭借其产品组合，采埃孚始终致力于推动节能减排、环境保护以及出行的安全性。

　　自1981年进入中国以来，采埃孚在中国取得了稳固、长足的发展。目前，采埃孚集团在上海设置亚太地区总部，并有两个研发中心。采埃孚在上海、北京、天津、重庆、杭州、苏州、南京、长春、沈阳、成都、西安、武汉等多个中国主要城市，布局近40家制造工厂，3家售后公司，以及近240个售后服务网点，更将所有采埃孚的全球专业技术都引入了中国。

　　采埃孚（中国）投资有限公司作为控股公司负责采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）在中国的投资业务。除代表德国总部行使管理职能外，也向采埃孚在中国的工厂提供市场、业务开发、人力资源、财务、信息技术、研发、供应链管理方面的服务和信息，同时也为采埃孚在亚太区的一些业务领域提供服务和信息。

　　采埃孚亚太集团有限公司主要负责采埃孚主动和被动安全技术事业部在亚太区的业务开发和工厂的综合管理。

　　麦格纳创立于1957年加拿大，是全球首屈一指的汽车零部件供应商，产品能力包括生产车身、底盘、内饰、外饰、座椅、动力总成、电子、镜像、闭锁和车顶系统与模块以及整车设计与代工制造

　　麦格纳在汽车领域是全球较大的供应商之一，更是一家出行科技公司。拥有181000名开拓创新的员工，分布在全球各地。得益于合理的运营架构，如初创公司一样锐意进取。凭借多年的技术积淀和成长，得以在汽车的各个领域推陈出新，设计、开发和打造全方位的产品系统，在这个快速迭代的行业里不断驱动出行科技的发展。公司的分支遍布全球，在29个国家设有344家制造工厂和104个产品开发、工程和销售中心。

　　到了七十年代，麦格纳分权化管理的文化初具雏形，销售额达到1亿美元，年平均增长达38%。

　　八十年代，麦格纳加速发展，进军汽车座椅领域，开始采用反应注射成型（RIM）工艺生产保险杠。在仅仅十年的时间里，麦格纳的销售额达10亿美元，增长了9倍。

　　九十年代，麦格纳将管道工程行业的液压成型技术用于汽车领域，开发了生产卡车车架的高压工艺，并以此最终获得了行业内较大的一份合同，而当时，麦格纳还从未生产出过一副卡车车架。

　　同样在九十年代，麦格纳具备了整车制造能力，销售额超过90亿美元，年平均增长达22%。

　　过去二十年中，麦格纳通过多次重点收购实现了有机发展，为市场推出复合材料尾门，引领后视摄像头产业，并加速发展动力总成系统业务。

　　如今，麦格纳成为了年销售额达370亿美元的公司，是汽车领域是全球较大的供应商之一，拥有181000名员工。

　　隶属日本爱信精机株式会社旗下，汽车自动变速器研发与制造商，AISIN爱信的自动变速箱被合计超过40多个品牌的汽车采用，是全球极具规模的的自动变速箱配套供应商，主要从事汽车车体、驱动、制动、机关、电子等领域产品的开发、生产及销售业务

　　日本爱信精机株式会社（英文：Aisin Seiki；日文：アイシン精机株式会社），又称日本爱信精机公司，简称爱信精机，世界500强企业，是一个主要制造汽车零配件、汽车保修设备、五金、机械设备、电动工具等产品的公司。

　　2021年4月，爱信精机将与其生产汽车变速箱的核心子公司爱信AW株式会社合并。成立于1969年的爱信AW是世界知名的汽车自动变速器专业研发与制造商，在汽车自动变速器领域，爱信AW的产品市场占有率位居世界前列。

　　爱信是一家汽车零部件制造商，主要从事汽车车体、驱动、制动、机关、电子等领域产品的开发、生产及销售业务，同时涉及缝纫机、温水坐便等家具生活领域。

　　始于1871年，德国大陆集团旗下，国际性汽车零部件供应商，以生产轮胎和汽车配件为主，拥有遍布全球的24个生产与研发基地，始终致力于提高消费者的乘驾体验

　　德国大陆集团（Continental AG）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲较大的汽车配件供应商。

　　德国马牌轮胎自1871年成立以来，始终致力于提高消费者的乘驾体验，遍布全球的24个生产与研发基地源源不断地为科技创新提供支持，为乘用车与轻卡、卡车、公交车与工程车以及两轮车提供全面的轮胎解决方案。2020年德国马牌轮胎在全球拥有约56000名员工，并创造出102亿欧元的销售额。此外，德国马牌轮胎在亚太区拥有多个生产基地，分别位于中国合肥、马来西亚八打灵再也和亚罗士打、印度马杜赖，以及泰国罗勇府。

　　2006年，德国马牌轮胎乘用车与轻卡车胎业务正式进入中国市场，并迅速以其精湛的德国工艺和值得信赖的品质独树一帜。德国马牌轮胎的零售网络遍布全国，凭借安全与先进的德国科技，德国马牌轮胎为合作伙伴创造价值，为消费者带来卓越的驾乘体验。

　　创于1923年，专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团，业务涉及原配套业务及售后业务，是领先的汽车零部件供应商，为世界上所有的主要汽车厂提供配套产品

　　法雷奥是一家汽车零部件供应商，全球汽车制造商的合作伙伴。作为一家高科技公司，法雷奥开发智能出行创新解决方案，聚焦直觉驾驶和二氧化碳减排技术。此外，法雷奥也为汽车制造商和独立售后市场运营商提供和分销备件。法雷奥的故事开始于1923年，起初法雷奥是圣图安的一个工作坊，位于法国巴黎郊外。九十多年后，法雷奥成为了各大汽车制造商的合作伙伴，业务遍及33个国家，是领先的汽车零部件供应商。

　　在汽车行业先驱人物Eugène，Buisson的带领下，Société，Anonyme，Française，du，Ferodo（SAFF）在位于巴黎地区的一个小作坊里开始生产第一批由法国制造的摩擦材料。20世纪初，SAFF成为汽车行业变革的主要参与者，并且在第二次世界大战前夕已经在刹车片和离合器的生产市场上占据主导地位。到20世纪50年代初，员工人数增加至2500人。

　　对于汽车制造商和汽车供应商而言，战后三十年的繁荣期是一个较具活力的时期。20世纪50年代初，SAFF拥有2500名员工，利用这一繁荣时期实现了大量创新，并将其业务扩展到所有类型的汽车电气设备，如火花塞、交流发电机和启动机，以及点火、照明和雨刮系统—这一战略很快获得了回报。经过多次收购，并利用其在法国汽车制动和离合器设备供应市场的近乎垄断地位，菲罗多在20世纪60年代初开启了新的挑战：向国际市场扩张。

　　随着20世纪80年代的到来，SAFF的影响力已经遍及全球。这个由Eugène，Buisson于1923年创立的公司已通过70多家公司在15个国家开展业务。于是，出现了将该实体的各种业务集中到一个单一品牌名下的问题。在1980年5月28日召开的年度股东大会上，公司采用了法雷奥这个名字。从进入西班牙市场，到21世纪初期在亚洲的崛起，法雷奥逐渐在迅速变化的汽车市场中确立了自己的国际领先地位。

　　如今法雷奥正在加速前进，实现未来的移动出行创新。2022年初，法雷奥集团启动了由Christophe，Périllat牵头的Move，Up计划。这项战略计划的时间跨度从2022年至2025年，是实现更清洁、更安全的移动出行这一愿景的一部分。为在未来几年内保持持续增长，法雷奥意图依靠未来汽车行业的四大关键趋势，即广泛使用电动汽车、快速发展高级驾驶辅助系统（ADAS）、重塑舱内体验以及全域智能照明。

　　宁德时代成立于2011年，总部位于福建宁德，全球领先的新能源创新科技公司，国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造厂商，2018年在深交所上市，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案和服务的企业

　　宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）成立于2011年，公司总部位于福建宁德。公司专注于通过电池技术，为全球绿色能源应用提供能源存储解决方案。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链核心技术。

　　公司研发生产电动汽车及储能系统的锂离子电池、电动汽车电池模组、电动汽车电池系统、动力总成、大型电网储能系统、智能电网储能系统、分布式家庭储能系统及电池管理系统（BMS）。在电动汽车领域，公司已与德国、美国等国际汽车厂商及国内众多汽车厂商建立了深度合作关系，为全球客户研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车的动力电池系统。在储能领域，公司承接了部分关键客户的大型储能项目，年项目总量已超过40兆瓦时。

　　公司已建立起一只涵盖产品研发、工程设计、测试验证、制造等领域强大的研发团队。公司在坚持自主研发的同时，还积极与国际、国内公司、高校和科研院所建立科研合作关系，专注于电池行业的技术。

　　创建于1946年，国内较早生产柴油机的厂家，集动力系统、汽车业务、工程机械、智能物流、农业装备、海洋交通装备等业务于一体的大型企业，旗下拥有潍柴动力、陕汽重卡、潍柴雷沃智慧农业等多个品牌

　　潍柴控股集团有限公司创建于1946年，是中国先进、在全球具有重要影响力的工业装备跨国集团。潍柴集团拥有潍柴动力、陕汽重卡、潍柴雷沃智慧农业、法士特变速器、汉德车桥、火炬火花塞以及意大利法拉帝、德国凯傲、德国林德液压、美国德马泰克、美国PSI、法国博杜安、加拿大巴拉德等国内外知名品牌，拥有海内外上市公司8家、股票10支。全球员工10万人，年营业收入超过3000亿元，位列中国企业500强第86位、中国制造业500强第31位、中国跨国公司100大第18位，跨国指数39.06%。

　　潍柴集团主营业务涵盖动力系统、商用车、农业装备、工程机械、智慧物流、海洋交通装备等六大业务板块，分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区，产品远销150多个国家和地区。潍柴集团拥有内燃机与动力系统全国重点实验室、国家燃料电池技术创新中心、国家内燃机产业计量测试中心、国家内燃机产品质量检验检测中心、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心等国家级平台，在全球多地设立前沿创新中心，建立了全球协同研发体系。先后荣获国家级科技奖励8项，其中国家科技进步一等奖2项（2016年度、2018年度）。

　　潍柴集团模范履行企业社会责任，积极践行绿色低碳高质量发展，引领装备制造产业链迈向高层次、共赢发展。荣获全国文明单位、全国先进基层党组织、自主创新典型企业、国家创新型企业、中国质量奖、中国商标金奖•商标创新奖、中国工业大奖、全国企业文化示范基地等荣誉称号。

　　华域汽车是一家深耕汽车零部件业务30余年、覆盖40余项业务领域的综合性汽车零部件系统集成供应商，在全球范围内为主要整车客户提供先进的技术、可靠的产品和优质的服务

　　华域汽车坚持“零级化、中性化、国际化”战略，积极把握全球汽车行业“新四化”变革，聚焦“数字化转型”和“智能化升级”，择优汰劣进一步打造核心主业，形成软硬兼备的集成能力，覆盖品价皆优的客户群体，完善全球融合的运营体系，树立智能制造的示范标杆，力争成为全球领先的独立供应汽车零部件系统公司。

　　华域汽车围绕“智能化产品”和“智能化制造”两大发展主题，不断提升“双智能力”，培育核心竞争优势。智能化产品方面，公司聚焦“智能行驶”、“智能座舱与车身”以及“智能动力”三大平台的新技术开发和产业化应用。其中，“智能行驶平台”包含“机器视觉”和“底盘”两大业务板块，重点覆盖摄像头、毫米波雷达、激光雷达、智能照明系统、传感融合（软件）、驾驶域控制、底盘集成、转向系统、制动系统、传动系统等产品。“智能座舱与车身平台”包括“座舱系统”和“车身部件”两大业务板块，重点覆盖内饰系统、座舱电子、座椅系统、乘员安全、外饰、车身及附件、新能源储能系统等产品。“智能动力平台”包括“电驱动”、“热管理”和“传统能源管理”三大业务板块，重点覆盖电驱动系统、热管理系统、电压缩机、各类电子泵、油箱、传统动力部件、排气系统、48V混动系统等产品；智能化制造方面，公司基于“华域汽车数字化制造建设框架”，包括“1个基础”（信息安全）、“2个平台”（数据平台、技术架构平台）、“3大集成”（纵向集成、横向集成、端到端集成）、“4项数字化”（研发数字化、装备数字化、生产数字化、管理数字化）和“5个目标”（质量、效率、柔性、敏捷、协同），结合覆盖各主要业务板块和核心工艺的数字化项目着力推进数字化转型升级工作。

　　华域汽车拥有完整的汽车零部件供应链体系，在全国22个省、市、自治区和特别行政区设立有353个研发、制造和服务基地，在美国、德国、泰国、俄罗斯、澳大利亚、捷克、斯洛伐克、印度、米博体育墨西哥、加拿大、南非、日本、西班牙、意大利、巴西、爱尔兰、印度尼西亚、塞尔维亚、马来西亚、乌兹别克斯坦等国家设立有103个生产制造（含研发）基地，全球超过11万员工为整车客户提供优质的本土化研发和供货服务。

　　在任何领域的企业成功，专利信息和起草标准的重要性不容忽视。专利信息是企业创新的重要产物，它可以保护企业权益，提升企业竞争力；起草标准则是企业产品制造和服务领域的质量保障，有助于规范市场行为，提高行业基础标准。