米博体育app开年王炸比亚迪究竟牛在哪？

　　过往只有少数消费者选择的智驾，比亚迪直接宣布，不仅将实现高阶智驾全产品覆盖，同时还是以加配不加价的方式推出。

　　曾经被各家车企作为技术压舱石，配备在旗舰车型上高阶智驾，如今被比亚迪一把拉进大众市场。

　　根据王传福在发布会上简单透露的信息，目前比亚迪已经自建超算中心，2024年每天的新增训练里程已经达到7200万公里。

　　特斯拉去年年底公布的参考值为每天训练1.4亿公里，差不多刚好是比亚迪的两倍，2025年底比亚迪也将达到接近于特斯拉2024年底的训练能力水平。

　　今天这篇文章，我们从《工程师之魂》一书中整理摘编了94条比亚迪的战略、管理、技术思考，以飨读者。

　　企业家的雄心是商业世界里最奇妙的元素之一，它驱动企业驶向充满无限可能的新天地。

　　2.王传福最强调逻辑关系和底层机理，即解决任何问题，都要回到最根本的原理，都要经过数据分析和科学验证。

　　3.在做战略决策时，王传福首先分析的是技术。他始终认为，技术可以让企业家变得更聪明，让企业家的眼光变得更长远。对技术的前瞻性判断能让企业走上更广阔、更长远的航道。

　　4.王传福懂技术，但在做战略判断时，他并不是简单从技术出发，而是从用户愿不愿意用、好不好用的角度出发。或许这可以被称为技术实用主义。

　　5.王传福被很多人认为是一个冒险家、冒进者，但当意识到存在问题时，他会立即刹车。

　　6。王传福清楚，一个没有特点的产品进入市场后，如果卖不好，将造成更大损失。

　　好比你一开始投了 2 个亿，现在砍掉，损失 2 个亿；不砍掉，继续产，继续卖，造成经销商积压，可能损失 3 个亿；加上对品牌的损害，可能是 4 个亿。

　　7.一些不懂技术的企业家以为我们在豪赌，米博体育注册一些不懂市场又不懂技术的投资家也认为我们在豪赌，其实我胆子很小，根本不会去豪赌。

　　战略不能赌，每一步都是经过大量的数据分析、科学验证的，而且是以满足社会需求、解决问题为导向的。

　　8.王传福说：企业光靠责任、光靠忠诚度是不够的，这些都有有效期，时间久了都会过期。企业必须建立竞争优势，真正做到优者上、劣者下。

　　他的办公室和家里摆放的书刊基本都是技术类的，偶尔有关于奢侈品营销的书籍，也不是因为他有购物欲望，而是在思考比亚迪品牌高端化的过程中，他希望有所借鉴。

　　12.王传福对技术的预判力极强，且善于将复杂的问题简单化、量化技术目标。他喜欢到现场，喜欢动手。每个工艺的改造、项目的设计，他都会亲自去看，一一过问。

　　13.王传福在创办公司之初就说，企业家对技术人员要有耐心，不能今天投入，6 个月就要获得利润；技术人员不会拍马屁，对他们的想法要以支持为主，失败了也没关系，再试一次可能就成功了。

　　14.今天在很多大型企业，普通员工要见到总裁并不容易。不过在比亚迪，也有入职仅 8 周的新员工就有机会当面向他汇报。

　　16.王传福的大客户战略：选择合适的市场，瞄准前五大客户，并在该领域做到最大。

　　18.华为创始人任正非堪称商业世界的思想家，影响巨大，而王传福最甘心情愿的角色还是总工程师，比亚迪的工程师擅长总结的，是设计规范和差错档案。

　　19.王传福对管理方面的名词、模式有一种“戒备”。他习惯直截了当，直奔主题，挖掘本源，迅速解决。他觉得一层层地下达指令，等信息传达到接收人时，已经和原来的意思大相径庭。所以管理绝不能太复杂，不能有太多层级。

　　20.管理无定法。王传福推崇简单透明的管理之道，认为技术是垂直的，管理是水平的。

　　21.2021 年，王传福在一次论坛上说了三点：第一要有核心的技术，第二要有精准的战略，第三要有快速决策机制，第四就是要有坚忍的意志。

　　22.把管理技术化，把战略技术化，把每个问题的解决方法技术化。一切都可以通过技术化加以解决。

　　23.记者问比尔·盖茨，在研究巴菲特对比亚迪的投资时，是什么引起了他的注意。他回答：“这是一家拥有伟大发明文化的公司，它有很多工程师，行动非常迅速。”

　　24. 99 岁的芒格在接受播客平台 Acquired 专访时又一次谈到了他心爱的比亚迪。

　　他说，那个家伙（王传福）是个天才，他看一眼其他公司的零部件，就知道怎么制造；他是天生的工程师，并且擅长执行和解决问题；他是一个狂热的人，痴迷于亲手制造产品，所以他更靠近一线 年的股东大会上，巴菲特谈起与老友芒格的往事时说：“在做出投资决定时，芒格只有两次和我拍了桌子，让我买买买，一次是入股比亚迪，另一次是入股 Costco（

　　）。在投资这两家公司的重要时刻，芒格都是对的。”26.中国人不笨又不懒，很勤奋也很聪明，我们的尊严要靠自己争取，我们这一代人的骨子里是骨气，我们就是为了争一口气。

　　在比亚迪，工程师不只是一种工作岗位，也是一种气质，一种解决问题的态度与方法。

　　27.王传福曾说过，如果没有技术、没有人才，固定资产投资就是一堆废铜烂铁。

　　28.比亚迪的工程师思维大致总结为：事物的本质是什么，因果关系是什么，变量是什么，如何控制变量，找到方法进行训练，按同样的方法做事（

　　），实现工程化、规模化，实现全产业链布局。29.因为王传福懂技术，所以他对技术的支持是无条件的，给了底层研发极大的宽容。有的老板不懂技术，就会说怎么又花了这么多钱。工程师研发一时没成功，或者哪条路没走通，王传福能理解。因为确实有很多路，不一定一下子就能走通。

　　30.重视研发投入是比亚迪的基因。王传福自己很节俭，但很舍得投入研发。因为即使研发投入只有1% 实现回报，这 1% 带来的价值可能会超过所有的投入。

　　31.比亚迪很重视成本控制，但不会靠减少研发投入来降成本，而是通过加大研发投入，用技术创新手段来实现降成本。

　　程师思维呢？就是在发生问题时，不会追究是谁搞砸的，为什么搞砸，而是快速合力，一起想办法解决问题。33.公司最大的价值不是在财务报表上，真正的资产是会计师和报表上看不到的，线 万名工程师团队所开发的技术和各种商业模式。

　　34.工程师是技术专才，是把创新想法落地为现实应用的造物者，是以问题为导向、以结果为验证、探索更好的解决方案的实践者。

　　36.当一个熟练工人能把模具零件的加工精度做到 0.005毫米，相当于一根头发丝的 1/20 时，他就是令人惊叹的工匠。

　　37.不管什么产业，一旦被纳入制造业的轨道，最终都会按中国人擅长的节奏运行，建立起品质、成本、效率三位一体的强大竞争力。

　　38.工程师要有一定的专业基础，在需要的时候做出正确的工程判断；工程师要有一定的组织能力，因为很多工程项目都是团队合作；工程师要有想象力，要有动手能力。如果把这些合为一体，即专业判断 + 团队合作 + 想象力 + 动手，这就是一个科技制造企业的雏形。

　　39.技术壁垒都是给后来者营造的一种恐惧，逼你放弃。一旦真正打死了一只老虎，剩下的老虎就会都变成纸老虎。

　　40.王传福喜欢与研发人员交流，经常带着他们去车间，边走边讨论技术。他也经常请研发人员吃饭，不是到大排档随便炒几个菜，而是去安静优雅的酒店包厢，边吃边让每个人谈技术、谈问题。

　　41.专业交流、定课题、引导方向、及时奖励是王传福对待研发人员的管理方式之一。

　　42.涉及研发的项目申请，不管需要多少投入，只要有研究价值，王传福眼都不眨就签字。

　　43.如果没有技术为王的共识，不深刻理解技术创新需要长期投入的规律性，不给研发一定的冗余，比亚迪断无可能建立起王传福引以为傲的“技术鱼池”。

　　45.比亚迪不认为完全无人化、黑灯工厂等做法是最优选择，因为那样成本太高。制造的精髓和迷人之处不在于表面的好看，而在于成本、品质和效率之间的最佳平衡。

　　46.如果有一个不合格产品，找到根本原因后，再做 100 个一模一样的不合格产品，做到了重现，才算弄懂了机理。

　　47.你不用讲产品好还是不好，请用数字说话。如果你说自己好，那就和别人对比，或者用重复测试来证明。

　　48.王传福是总裁，也相当于总工程师和首席销售员，在公司规模不大时，他甚至连一个螺丝钉放在哪里都知道。哪里出现问题，他就出现在哪里，和工程师一起排忧解难。

　　）等各种品质工具里走出来的。在把产品打造成国际一流品牌的过程中，我们把各种参差不齐的变量，通过聪明的设计、聪明的控制，通过小米 + 步枪的设备，加以克服，最后做出一致性的产品。比亚迪不仅理解什么叫品质，更懂什么是品质的敌人。

　　50.一个问题被隐藏，可能导致无穷尽的后续问题。因此，不管客户对产品的要求多高，或者对产品有任何不满，客户服务部都要定期如实向王传福报告。

　　51.在众多电子代工企业中，比亚迪至少在三个方面与众不同：一是有研发，二是有设计，三是有零部件自制能力。当这些能力集成在一起后，比亚迪就不再是传统的代工厂商，而是一种新型的产品解决方案提供商。

　　52.比亚迪赋予了代工与一般人的想象完全不同的含义：这里有大量工程师、能工巧匠和工人的创新，流的不仅是汗水，更有智慧蕴含其中，由此为客户带来完整的、全新的和一体化的价值。

　　54.比亚迪买了一辆搭载 AMT 的奔驰车，放在办公楼前，供大家拆解学习。大家舍不得拆。王传福拿起一把钥匙在车身上用力划了几道说：“这下你们就敢拆了！拆下来做研究，米博体育注册反复拆几次不就会了吗？”

　　55.技术，它一就是一，二就是二；有就有，没有就没有；行就行，不行就不行。

　　56.为了把品质责任落实到位，比亚迪推行工厂制，把原来的产品项目组变成工厂，如仪表厂、空调厂、天窗厂等，项目组长则都成了厂长。从这时起，王传福就有意培养技术人员做管理，要求他们既要懂技术机理，懂开发，也要知道怎么生产，成为专家型管理者。

　　57.如果达到目标有 5 条路可以选，最多错 4 次，最后一定可以走通。当然，谁也不希望错 4 次，但就算错了，前 4 次也不是没有价值，只不过一旦发现错误，就要赶快回头，把损失降到最低。

　　58.战略是自上而下的，品质往往是自下而上的，一个基层岗位的疏忽就会酿成大问题。

　　59.日本的品质体系好，就是从下到上，从最基层人的素养做好。有一群素质素养良好的人，才有可能做成事情。

　　60.外资品牌的传播策略是从研发中心成立或者工业园奠基就开始传播，根据进度不断释放信息，让消费者觉得，他们的成果是长期积累的结果。

　　61.对于用朝代命名、做车标，大部分人是存疑和反对的，觉得太另类、不洋气。但王传福说：“我们连很简单的中国字都不去传承的话，谈何实现中国梦？我们要坚持走下去，证明用中国字是一种骄傲，能增加销量，不是减少销量。”

　　62.不管是作为内部事业部，还是作为外部子公司，王传福对它们都没有采取同一种管理模式，而是由各组织根据自己的特点摸索建立自身的管理模式。

　　63.比亚迪的知识很多是隐形的、分散的，一边干一边涌现，甚至是误打误撞的。而经由设计规范和错误档案等总结归纳，这些知识也渐渐显性化、规范化了。

　　64.追根究底的工程师喜欢用物理思维看世界，认为只要把原理摸透，就能掌控世界。而市场更像是大自然生态，有很多千奇百怪的微妙之处。

　　65.在确保企业活下去的同时，在关键技术领域不懈地投入研发，哪怕有的技术一时用不上也不放弃，而是放到鱼池里继续养，由此形成技术鱼池，技术是要养的，要一直养，当需要时再捞出来。

　　66.一般企业是到菜市场上买鱼，比亚迪主要是自己养鱼；一般企业只要应用型的鱼，就是对我有用，马上可以吃，比亚迪则花了很大代价做预研，做可能性的储备和探索。

　　比如电机，有 10种将来可能会用到的技术，但只有一两种能够产业化。但这 10 种，比亚迪都要派团队去研究，这就是预研，研究将来变成产品的可能性有多大，对性能指标的提升有多大空间。

　　68.在你没有技术底蕴的时候，新车亮相可以搞很多花活，但比亚迪有很深的技术底蕴，我们就全程讲技术。

　　69.企业制胜首先要有核心科技，如果只是简单拼装，活下来的概率很小；其次是要有好的战略方向，行业机遇窗口期只有 3～5 年。

　　70.比亚迪的要求是任何一个海外基地出现问题，随便抽一个同事去支援，只需要做半天的环境适应，马上就能上手。所有生产线的标准是统一的，都是模块化设计。

　　72.2021 年全球缺芯，汽车行业受芯片荒影响，到了年中，制动专用的某芯片开始严重缺货。

　　当时很多家汽车企业的一把手亲自到比亚迪借芯片。为了减少中国汽车行业的损失，比亚迪将自己通过离散方案节省出来的各类芯片无偿借给长城、一汽、长安、广汽、蔚来、小鹏、理想、奇瑞、吉利等十多家车企救急。

　　73.比亚迪还有一个特点就是不会盲目追求高端设备，而是更加关注技术的可实现性，以及成本、折旧的合理性。

　　74.比亚迪习惯于自制设备，然后在过程中改进。比亚迪从诞生之初就走上了结合自身需求，做合适的设备的道路。

　　75.在设计投放到荷兰市场的电动大巴时，比亚迪最初没有考虑到中西方乘客的身高差，以至于扶手管位置太低，容易碰到乘客的头。这件事让比亚迪人认识到，不仅要重视功能提升，还要考虑特定区域的用户特性，魔鬼藏在细节之中。

　　飞机一落地，他就向比亚迪在当地的负责人进行连环式提问：这里市场规模有多大？经济水平如何？购买力是什么情况？税率多少？物流状况怎样？有哪些主要汽车品牌？市场占有率如何？竞品车的配置怎样？问得非常细。

　　77.在随行者眼里，王传福就像一台超级计算机，能处理各种复杂信息，并从中抽丝剥茧，找到关键问题。

　　79.比亚迪电子的精益就是要做到，即使是 PCB 板上的一粒灰尘，也知道它从哪里来，应该怎么排走。

　　80.比亚迪要求工厂不讲良率，只讲不良率。良率 99.5% 和不良率 0.5% 虽然意思一样，但认知不一样。前一种表达会让人自满，后一种表达则会倒逼自己改进，把不良率降到零。

　　81.市场应用越多，反馈越多，技术改进就会越多，技术就会越优异，产品就会越普及，市场应用的就会越多。

　　82.在创业之初那个机会遍地的时代，比亚迪的选择不是什么赚钱就做什么，也不只是擅长做什么就做什么，还包含了该做什么就做什么的初心。

　　85.人的品质决定产品品质，品质是价值和尊严的起点，王传福要求各部门“造物先造人”。这一理念并不否认品质体系上的一些架构和管理工具，而是更强调品质体系中最根本的因素—人，要把人的品质培养好。

　　）五个词的首字母缩写）就是一种基本规则。在王传福看来，遵守 5S 的员工具备品质素质，在任何岗位都能做到尊重规则。87.品质管理方法都有执行指南，比如品管七大手法

　　第五条，从不同角度、层面发现问题，所用工具是分层法；第六条，展示过程的分布情况，所用工具是直方图；

　　第一，检查人员戴上干净的白手套，对检查区域进行全面触摸，白手套被弄脏表示清扫、清洁程度不够，区域责任人要进行再次清扫与清洁。

　　一副白手套完全被弄脏后更换新的白手套，持续触摸直到有一双白手套触摸不到脏污为止。

　　90.王传福谈到，同样的生产车间、生产设备、生产流程，德国和日本为什么把汽车做成了世界品牌？

　　那是一种对待工作兢兢业业、一丝不苟的职业态度，是一种“没有最好，只有更好”

　　91.在比亚迪，好的工匠不一定是高学历人才，但待遇甚至可超过博士生。真正的工匠，追求的是如何在自己的领域达到极致。

　　92.比亚迪人坚持认为，在因与果的逻辑关系链条中，长期起决定性作用的因素是技术。技术就是比亚迪的基因。从生产到管理，从大战略到小项目，一切都可以技术化，也就是用科学的态度，找出事物之间严密的因果关系，循此而行。

　　93.有设备能力，才能做好产品；反过来，有很多时候，要做好产品，也必须向上追溯到机理层面。

　　94.技术可以改变世界。只不过，往往越是重要的改变，越是不合常规。但如果半途而废，梦想和泡影无异。