引领未来设计新风潮 2024广州车展最美车型Top10米博体育入口

　　作为“中国汽车设计风向标”的广州车展，于11月15日正式开幕，相比往年，本届展会上新能源车的数量继续攀升，占总展出车辆的43%。

　　在如今汽车产业的大变革之际，随着新能源汽车的渗透，智能汽车成为新的焦点。未来的汽车应该是什么样呢？是造型的一味从简？还是形式表达大于功能？

　　基于美学、基于功能，基于我们的情绪价值，我们整理了2024广州车展最美车型Top10，或许能带给业界更多的思考和启示。甚至可以代表未来汽车设计发展的新风向。

　　作为极越品牌的最新力作，极越ROBO X是极越面向智能汽车3.0时代的又一次“Passion”演绎。首次将AI、自动驾驶与超跑结合，集极致美学、极致AI科技和极限性能于一体。它代表了未来电动超跑的设计方向，将重塑AI驱动下的赛车领域竞技体验。

　　极越ROBO X遵循AI美学设计理念，秉承“Less is More——少即是多”的极简设计哲学，追求“Do More with Less——简洁而不简单”的设计品质，并立足“AI智驾”的前瞻思考，以智能技术赋能汽车设计，展现了中国原创设计力量的创新突破。

　　在ROBO X身上我们能看到极越对未来AI时代超跑的独特理解。从设计细节来看，极越ROBO X延续了极越家族式HPI灯和点阵式日间行车灯，将品牌设计辨识度拉满。车门采用了极具视觉冲击效果的鹰翼门，仪式感与实用性兼具；纵置雨刷器设计科学合理，大幅减少了乱流和噪音的产生；半开放式前轮拱设计不仅激进、美观，也起到了优化空气动力学的作用，可更好地提升制动系统的散热效率。

　　极越ROBO X还借鉴了传统超跑惯用的车顶进气口设计，彰显高性能的同时，也提高了电池和智能系统散热效率。独特的双片式尾翼设计，提高了车辆的赛道属性。

　　极越ROBO X通过大量极简且满足严苛空气动力学、整车轻量化和乘员安全保障要求的极致设计，打造了本届车展上，甚至可能是在中国汽车行业未来三十年中，无论是从设计美学还是智能体验层面都能打破行业对超级跑车传统认知的最美智能超级跑车。

　　2024广州车展奇瑞劲云概念车正式首发亮相，新车定位全场景休旅SMPV，劲云概念车以中国古代女娲创世故事中的昆仑美玉作为设计灵感，打破空间局限，得房率超110%，拥有532黄金尺寸。

　　整体外观造型十分简洁，展现出很强的未来感，车身颜色灵感则来自于“玉”，增添了典雅的气质。据悉，该车采用模块化前车厢设计，可变长凳座位、移动厨房、烧烤架或是存储箱等等。

　　整个侧面造型颇具SUV与MPV跨界的风格，大角度倾斜的A柱设计以及电子外后视镜能够有效降低风阻，而在B柱和D柱的装饰也十分吸引眼球。该车采用对开门式设计，在车门打开后，侧裙的装饰也将变成电动踏板方便上下车。

　　新车的尾部造型同样非常科幻，其采用可伸缩式旅行尾厢设计，可拓展式独立尾座，另外还配备1.3m²高清全景后视窗，提供出众的视野。

　　值得一提的是，劲云概念车特别配备的风云翼太阳能电池板，可以利用太阳能进行全场景补能，是一家人从容远行的底气。可以说，劲云概念车通过设计、空间、性能等方面的多维革命，真正颠覆了生活的定义。

　　在2024广州车展，昊铂发布旗下豪华智能旗舰SUV——昊铂HL，由前法拉利超跑设计师，广汽洛杉矶前瞻设计中心设计总监Pontus Fontaeus，领衔广汽国际设计团队打造，设计理念源于美国加州海湾的顶奢游艇风格，以“揽境山海”为设计语言，游艇级宏大体量，尽显王者气概。

　　昊铂HL捕捉游艇精髓，以豪华游艇般的奢华、精致以及对细节的关注，将豪华汽车重新定义为‘陆地游艇’。车身灵感源自海洋流体的律动，跃动之姿再现游艇的动感与优雅；超5米的车长、3米的轴距，大而不凡，雍容华贵；流线型的车身与光塑曲面更是呈现了不凡的视觉张力。昊铂HL以极简的设计，彰显现代豪华。

　　在细节上，昊铂HL更是无处不流露着极致的豪华质感。山海前脸，意象磅礴；山海之境前后大灯模拟山海之势，水晶灯柱，散发璀璨光芒，尽显迎风驭浪的非凡气势；座舱更是以豪华游艇式设计，打造出极致的超享空间：前排宽广低趴式，延伸驾驶者全景视野，给驾驶者以“掌舵者”的尊崇体验；“空间之上”全景悬浮式，营造轻盈漂浮之感；二排双零重力湾流座椅，精准匹配脊柱曲线，将豪华体验提升到新的高度，让每次出行都是身心的享受。

　　与頌艺术中心馆长、著名时尚媒体人苏芒在体验过昊铂HL之后表示：车身是如皇家蓝宝石般的色泽，仿佛映射着海水的闪光，钻石般切割的大灯设计，呈现出了时尚与大气；坐进车内，每一处细节都体现了宠爱与尊崇的感受，柔软细腻的NAPPA真皮，丝绸一般的触感环绕，以及珍稀白栓带影木装饰，于细微之处，尽显尊贵奢华气质。

　　iCAR V23以其超高的外观颜值成为车展最具人气的“风格电动城市SUV”。承袭了iCAR“以年轻的心，为年轻的人，造出色的车”，将成为年轻人生活方式中不可或缺的一部分。

　　iCAR V23简洁利落的车身线条与精致的细节处理相得益彰，整车拥有近1:1的高宽比，四轮推向四角，标配21寸超大轮毂，视觉上呈现出高姿态与大体量感。细节上，致敬经典的圆形大灯、精致数码风格的嵌套式“小书包”等设计元素，以创新的手法重新描绘经典。凭借“风格越野”的极致姿态，iCAR V23在新能源设计趋同的时代中脱颖而出，成为年轻人个性与风格的最佳表达。

　　iCAR V23的“好玩”无处不在，它为玩家预留了共计24处改装接口，车外用户可定制加装前机盖防空灯、车顶灯，尽情释放创造力；车内则配备了多处挂钩、支架接口，以随心搭配平板、GoPro、Soundbar等拓展装备，满足不同场景的个性需求。细节上，iCAR V23同样充满惊喜，乐高元素的高位刹车灯、专属铭牌等“彩蛋”设计、无处不在的图案印花，都让车辆更具可玩性。

　　iCAR V23的内饰设计将舒适与个性化细节巧妙融合，以“铁汉柔情”的风格，打造出既宽敞又独具特色的内饰空间。每个细节都融入了元素，展现了产品设计思维的独特魅力。

　　AUDI E concept设计是由奥迪在德国英戈尔施塔特的设计总部完成，代表了奥迪对于数字化和智能化前沿趋势的探索。E Concept 的设计团队在最开始参考了奥迪的三款车型，分别是初代TT、RSQ 和 RS6。E Concept 吸取这些车之长，但是又尽量在线条上做减法，「化简为繁」、「少即是多」的笔法，最终凝练成了 E Concept 概念车。

　　从设计上来看，新车是专为中国客户量身定制的，采用了类似猎装车的造型，车顶搭载了激光雷达。车身长度为4.87米，宽度为1.99米，高度为1.46米，轴距为2.95米，AUDI E Concept 在定位上不是像 RS4 那样的 Avant，而更像一台居家 Wagon 和 Shooting Brake 猎装的结合。

　　E Concept 的整体设计彻底颠覆了我们对奥迪的认知，不再有奥迪标志性的进气格栅，取而代之的是一整圈黑色的元素环绕着一块简洁的饰板。整体沉稳大气，又散发着优雅的气息。

　　奥迪品牌一直以商政用车首选的形象深入人心，灯厂科技、RS 高性能等品牌标签也烙印在车迷心中。步入新能源时代，奥迪在这个时间点敢于告别传统，大胆向前迈步创新的精神值得肯定，而E Concept 概念车的诞生更是颠覆且创新的一次突破。

　　极越07 Passion版是一款充满激情的运动轿车，代表极越在满足用户需求方面更进一步，是专为对生活富有激情的年轻用户群体而打造。

　　极越07坚持原创设计，遵循“少即是多”的极简设计哲学，追求“简洁而不简单”的设计品质，尽可能减少设计元素，让过度的装饰、冗余的线条，都为更好的用户体验和审美让道，打造科技、纯净、简美的内外饰。

　　极越07不仅传承了汽车设计中经典的车身比例和优美的造型曲线，更融合了行业前沿的AI科技。基于百度AI大模型、Apollo L4级能力“下放”、纯视觉高阶智驾等技术的应用，极越07能够实现高度集成化的隐藏式设计、更少的物理按键的简约布局、类人的智能交互体验。

　　这种无限趋近纯净之美的设计与苹果“简单可能比复杂更难”的设计哲学不谋而合，是智能轿车设计发展的未来方向之一。

　　广汽传祺S7是一款集创新技术、前瞻理念与精致工艺于一身的未来之作。这款车型的问世，不仅标志着广汽传祺在设计语言上的又一次大胆突破，更是其在新能源领域深耕细作、持续探索的又一力证。

　　在外观上的精心设计，传祺S7无疑是一次完美的自我突破。前脸部分，双层设计的头部光学元件成为了一大亮点。上层由两块通过发光板巧妙相连的显示屏构成，这些智能面板不仅能够根据驾驶状态或用户设定展示不同的灯光效果，还能呈现简单的图案与动画。下方的主前灯则被巧妙地嵌入垂直造型的灯组内，搭配锐利的LED“尖牙”设计，既彰显力量感又不失精致。

　　传祺S7比例姿态非常大气优雅，很多人觉得它有几分路虎揽胜的影子，方方正正的车身线条，配上隐藏式电动门把手，20英寸的大轮毂，简直就是一副“我就是豪车”的架势。再加上车顶的激光雷达，让整车的科技感直接拉满。从远处看，你可能还真会把它误认为是某款路虎。

　　不过，S7并不是简单的“致敬”揽胜，它在细节上也融入了不少自己的设计语言。比如前脸的镀铬格栅和犀利的LED大灯，低调又不失精致。再加上宽大的车身和高高的离地间隙，这气场可以说是完全不输给路虎揽胜。要知道，光是这个外观就足够吸引不少追求高级感与豪华感的消费者了。

　　立足东方，贯通中西，腾势 N9 以优雅作为产品内核，将中国传统建筑美学与文化智慧中的“合”融入外观设计，让腾势 N9 成为“智慧的移动空间”，集力量与优雅于一身，带给用户有品位，有格调，穿越时空的美学体验。

　　腾势将N9定义为一个移动的智慧空间，有着非常多元的空间场景，所以设计师营造了一种类似建筑空间的体验。车身比例遵循经典的上下 1：2 比例，稳重协调，经久耐看，是车身姿态和车窗视野的一个很好的平衡。上下双色分层式设计，灵感源于建筑学中地基与建筑主体的关系，用“合”的智慧把双色车身构建在一起。

　　一款大型SUV无论是家用或是商务，承载的是信赖、可靠，腾势N9的前脸给人的第一印象是阳刚大气、方正稳固。如同一座高耸的建筑，强壮而庄重。非常有特色的保险杠设计来源于建筑中的“梁”，悬在正中央，承上启下。在视觉上表达守护和可靠的感觉。

　　尾部的截面非常特别，自上而下一张整面，就像建筑的立面，高耸挺拔，手法非常的现代。而这样的立面在转角处形成了锋利的折线，对于分离尾部气流，降低风阻起到了很大的帮助，是功能与形式巧妙结合的手法。

　　在广州车展上，现代氢燃料电池概念车INITIUM正式发布，展现现代汽车集团作为全球氢能源第一品牌的技术实力，同时现代汽车全新设计语言“Art of Steel（钢之韵）”也一同发布。

　　现代汽车最新氢燃料电池概念车INITIUM采用了Art of Steel（钢之韵）全新设计语言，该设计语言将钢材的可塑性推向极致，像打造艺术品一样塑造钢材。并且，INITIUM概念车还融入了HTWO的专属元素，象征着现代汽车以氢能引领未来的愿景。新车整体采用了较为前卫、科技的设计风格。前脸部分，其标志性的“+”形灯光与车头保险杠浑然一体，展现出现代独特的设计。

　　侧面来看，INITIUM概念车采用了较为简约的设计风格。并且，新车采用了隐藏式车门把手，以及电子后视镜，在配合上低风阻的轮毂造型，可以有效降低整车的风阻系数。此外，新车还采用了磨砂质感的轮眉和侧裙，时尚感十足。与此同时，新车还在车顶配备了置物架。

　　车尾部分，INITIUM概念车尾部造型采用了较为平直的设计，独特的灯组造型与前脸相呼应，细长的灯带在点亮后整体辨识度较强。此外，新车后包围同样采用了磨砂质感的设计，宽大的造型看上去野性十足。

　　本届广州车展迎来了全新奥迪A5L的全球首次亮相。时隔多年，通过这款大家期待已久的畅销车型的亮相，我们也从中看到了奥迪全新产品布局后的的新走势，开启了品牌形象的全面焕新。

　　全新奥迪A5L相较于海外版奥迪A5 Sedan，轴距再次加长了73mm，达到2965mm；车身长度同步加长73mm，达到了4902mm。加长后的一汽奥迪A5L比例看上去欧洲标轴版的A5看上去更加协调和优雅，因为加长后的A5L侧面比例更接近0.618黄金比例。

　　在外观方面，由设计师Jakob Hirzel先生带领设计团队，将美学与功能完美融合，打造更契合主流用户需求的三厢造型。引擎盖上的勺形切口设计灵感来自奔跑的猎豹，米博体育入口动感而优雅。日间行车灯及OLED尾灯可提供8组不同的数字签名图案。车身从侧面来看以长轴距、短悬垂、大轮毂和低趴造型，尽显quattro 本性。

　　值得一提的是，全新奥迪A5L推出丹霞棕和青城绿两款中国专属车身颜色，设计灵感来自于美丽神秘的丹霞地貌和青城山。

　　2024的广州车展相比往年，其实并没有那么的百花齐放，而是更加坚定的去探索新能源发展以及智能化发展的新方向。

　　也正如此，所谓的“Design Brand”逐渐清晰。就像我们提到的极越ROBO X、Icar，昊铂，腾势等，都做出了非常亮眼的设计基调。倒成了如今汽车设计发展同质化大潮中的几股清流。所以，未来的汽车到底是什么样子的？

　　我觉得应该是代表汽车美学设计的典范，是要展现未来尖端科技下的一种行业趋势。更是原创设计力量的创新突破。

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