米博体育：法邦汽车零部件巨头佛吉亚要裁人1万人 ！

　　法国汽车零件巨头佛吉亚Forvia宣布计划在未来五年裁员约 13% 的欧洲员工，大约 1万人将失去工作。此举措是更好地与亚洲竞争对手竞争，特别是在电动汽车转型的背景下。首席执行官帕特里克·科勒表示，米博体育裁员计划包括改变地区制造业和研发支出，旨在提高利润率并跟上行业的根本性变化。

　　2023年FORVIA取得了显著的财务成果，销售额实现了14%的有机增长，达到了272亿欧元。

　　运营利润率提升了100个基点，达到了5.3%的销售额，在成本控制和效率提升方面取得了成功。

　　运利润率提高了90个基点，达到销售额的2.5%，但受到内饰和座椅业务的影响，在可持续移动领域加速发展。根据欧洲的实际情况，需要实现结构性的工业效益增长，解决工业产能过剩问题，减少对中国市场盈利的依赖，加强竞争力和敏捷性。

　　由于营运改善，利润率扩张了170个基点，有机销售增长主要得益于照明和电子业务超过20%的销售增长，利润率扩张主要受座椅业务推动，但受UAW罢工的影响。在北美，需要进行持续进行商业选择性，完成深入的区域优化。

　　奇瑞合作的新合作伙伴关系前景良好。从长期来看，亚洲很快将生产全球60%的汽车，其中中国产量将达到3500万辆 ；日本汽车制造商每年生产2500万辆汽车，其中约70%用于亚洲市场，印度目前每年生产300万辆汽车，2030年的目标是达到700万辆，这可能是个保守的估计。

　　在全球汽车行业不断调整电动汽车战略的背景下，Forvia计划利用人工智能来优化开发支出。Forvia将依靠自然消耗来减少欧洲的产能过剩，同时减少对中国市场利润的依赖，目标是到2028年每年节省约5亿欧元，以帮助将利润率从去年的2.5%提高到销售额的7%以上。

　　Forvia在中国的前景是存在挑战的，中国供应商在电动汽车市场上面临着越来越多的挑战，Forvia超过45%的息税前利润来自亚洲，随着中国汽车市场急剧电动化的变化可能会损害利益。

　　佛吉亚FORVIA明确了在2024年的指导方针，包括销售额预期在275亿至285亿欧元之间，运营利润率在5.6%至6.4%之间，并致力于进一步降低负债水平，将继续在电子、电动汽车和亚洲市场方面加大投资，以进一步巩固其市场地位。

　　总体来看，佛吉亚FORVIA的管理层是很睿智的，在欧洲总体的汽车生产会进入收缩以后，作为汽车零部件企业将必然在这个区域采取收缩策略。